Pour la première des quatre manches du championnat de France (avec la Sarthe, la Corse et le Ventoux), l’édition 2010 du Rallye des Garrigues innovait en interdisant les reconnaissances sur route ouverte. Une unique boucle fermée permettait aux 120 engagés de découvrir les spéciales avant de se frotter au chrono. Une première malheureusement marquée par le décès en course de Michel Mellenotte.
Notre pilote officiel XENA, Stéphane Guéguin, termine ce premier rallye de la saison 19ème au scratch général sur 109 pilotes et 10ème en monocylindre.
« Mon but était de tester les modifs de l’hiver sur la moto, pas de prendre des risques inutiles. J’y suis allé à mon rythme pour une remise en jambes correcte. Dans tous les cas le but était de s’entrainer pour l’Ultimate et le Moto Tour.
Bilan correct et modifs validées. La fin du rallye ayant été endeuillée par le décès d’un concurrent, je n’ai pu essayer tous mes phares équipés des kits xenon XENA car l’étape de nuit a été annulée. Chose réparée depuis car je suis en train de finir de préparer la moto pour l’Ultimate et les phares sont réglés depuis cette semaine. J’ai roulé de nuit et j’y vois aussi bien qu’en plein jour, ça va saigner ... !!!!!!! »
Stéphane Guéguin participera aux rallyes Dark Dog Moto Tour 2010 et Ultimate Rally 2010 en tant que pilote officiel XENA.
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