Antivols Mécaniques Homologués

qu’est-ce que ça veut dire ?
Littéralement, c’est un acronyme qui veut dire Sécurité Réparation Automobiles. SRA est l’organisme chargé par les assureurs de créer les règles auxquelles nos antivols doivent correspondre. Les tests imposés sont redoutables pour les antivols mais surtout gage d’une haute résistance au vol. C’est pour cette raison que les assureurs exigent le plus souvent que le matériel que vous achetez soit porteur de ce label. L’agrément est précisé sur le produit : « CLASSE SRA ».
Attention
Les règles pour les antivols 2 roues sont spécifiques et exclusives et n’ont rien à voir avec les normes automobiles. (généralement dénommé SRA 4 étoiles). 3 Videos de test au CNPP, test de frappe sur la anse et le bloc d’un U alarme et test de sciage de l’axe de verrouillage du bloc disque alarme XN15. Et NF/FFMC, c’est la même chose ?
Non pas du tout, NF est une marque. Celle de l’AFNOR. C’est tout simplement la marque de la Norme Française qui s’est associée à la Fédération Française des Motards en Colère, FFMC, pour en établir le cahier des charges. La différence principale avec la norme SRA, réside dans le contrôle régulier de l’usine de fabrication afin de vérifier que le matériel fabriqué soit bien en tout point le même que celui présenté aux tests, et ceci tout au long de l’année.